Виды гаек — применение, зачем нужны, классификация


Стоит отметить, что строительство – не финальный перечень работ. После возведения, сооружение не готово к дальнейшему использованию. Поэтому осуществляется подготовка объекта. В противном случае, эксплуатация сооружения будет невозможна. Для осуществления этого процесса применяют различные компоненты. Одним из наиболее популярных элементов для соединения необходимых объектов является гайка.

Одной из ключевых особенностей является крайне надежное соединение, которое создает гайка. Это обусловлено наличием резьбы. Последняя усиливает прочность и надежность соединения.

Также различные виды гаек можно применять для выполнения практически любых задач. Крепежный элемент можно использовать не только для проведения монтажных работ, но и для решения ряда высокосложных задач в отделочных работах, ремонте и реконструкции старых сооружений. Напомним что гайки ост 1 33042 есть на сайте 1-mz.ru.

Гайка: виды, чем обусловлена востребованность

Гайка отлично себя показывает при работе с любыми крепежными элементами, включая болты и резьбовые компоненты. Поэтому такое соединительное средство широко используется в крупномасштабных работах.

Для чего используют гайки? Крепежные элементы широко задействуют для соединения следующих объектов:

тяжелых и габаритных оконных, и дверных рам;
элементов лестничных конструкций;
подвесных потолков;
светильников и люстр;
строительных лесов для выполнения отделочных работ и мероприятий по возведению сооружений;
ворот и калиток;
компонентов инженерных коммуникаций, включая воздуховоды, кабельные трасы, водопроводы;
балюстрады и консоли.

Технические характеристики гайки

Монтажное изделие имеет две основные отличительные характеристики – высокая прочность и надежность. Также компонент для создания высококачественных соединений отличается следующими техническими свойствами:

высокой устойчивостью к механическим повреждениям, отрицательному воздействию окружающей среды;
удобством эксплуатации;
быстрым созданием крепежей высочайшего качества;
устойчивостью к коррозийному воздействию – изготовляется из наиболее качественного материала – сертифицированной стали, поэтому он отличается высокими техническими свойствами.

Непосредственно крепежные элементы отличаются многофункциональностью. Также для предотвращения самооткручивания компоненты оснащаются специальными стопорными средствами. Основа такой гайки выступает гарантией усиленного натяга и увеличения трения.
Разновидности гаек

Наиболее распространенная и широко используемая гайка – шестигранная DIN 934. Они отличаются несложной спецификой использования – ее легко закручивать и от руки. Однако для затяжки необходимо применять ключ соответствующего размера.

Также существуют следующие типы гаек:

крепежные элементы для обустройства высоконагружаемых резьбовых соединений – она отличается увеличенным размером под ключ. Маркируется как DIN 6915;
корончатые и прорезные гайки – имеет характерную форму. Верхняя часть оснащена прорезями для усиления соединения. Касательно высоты, то гайки бывают как обычными, так и низкими. Могут иметь обычные и мелкие резьбы;
гайки с буртом или фланцем. Такой тип гаек крайне распространенный в промышленности. Бурт или фланец увеличивает опорную поверхность. За счет увеличения площади нагрузка равномерно распределяется по всей детали. Детали с буртом маркируются DIN 6931, а фланцевые – DIN 6923;
колпачковые гайки и приварные – бывают низкими и высокими. Вторые характерны выступами по 3-м ребрам. Колпачковые обозначаются DIN1587 – высокие, DIN 917 – низкие. Ребра обеспечивают контактную стыковую сварку гайки и основания. Деталь обозначается DIN 929.

Помимо вышеупомянутых типов существуют еще самостопорящиеся гайки. Они являются разновидностью шестигранных крепежных элементов. Однако в их структуре есть конструкционные элементы, обеспечивающие защиту от самооткручивания в процессе эксплуатации или при вибрационном воздействии.

Также существуют антивандальные гайки. Они защищены специальной системой, которая предотвращает несанкционированный доступ.
Гайки: специфика монтажа, где купить

Такие крепежные элементы отличаются несложным методом использования. Непосредственно для максимально правильной установки необходимо подобрать соответствующий вид гайки, затем для монтажа следует воспользоваться ключом подходящего размера.

Как происходит установка гайки:

накручивается стопорная гайка. Перед этим необходимо установить подшипник на место монтажа. Таким образом, обеспечивается максимальная надежность и прочность соединения;
гайка затягивается при помощи накидного или ударного ключа. При этом необходимо следить, чтобы не было чрезмерной натяжки. Последняя может спровоцировать скручивания резьбы;
необходимо аккуратно затянуть стопорные винты. Затягивать до тех пор, пока штифты не зацепятся с резьбой вала;
по очереди затягиваются стопорные винты ключом до затяжки.

Стопорные гайки типа KMT и KMTA отличаются возможностью частого монтажа и демонтажа. Однако это возможно при условии исправного состояния крепежных элементов. Также они имеют пазы для использования накидного или ударного ключа.

Непосредственно стопорные гайки KMTA оснащены специальными отверстиями, который размещены по радиусу окружности. Также крепежные элементы имеют 3 резьбовых отверстия и фиксирующие винты. Для работы с такими компонентами необходим штифтовый или плоский штыревой ключ.

Стоит отметить, что вышеупомянутые типы гаек являются регулируемыми. За счет 3-х равноудаленных друг от друга стопорных штифта можно определять расположение гайки под прямым углом к валу. Также элементы позволяют компенсировать угловые отклонения при сопряжении деталей.

Как осуществляется регулировка гаек:

стопорные винты ослабляются в том месте, где происходит наиболее отклонение;
оставшиеся винт или винты затягиваются с идентичной затяжкой;
ослабленные винты затягиваются;
если регулировка недостаточная, тогда необходимо повторить процедуру.

Касательно демонтажа, то тут могут возникнуть некоторые сложности. Гайки типа KMT и KMTA могут не выйти из пазов и зацепления даже после ослабления установочных винтов. Для демонтажа необходимо постучать резиновым молотком вблизи стопорных штифтов.